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機翼阻力

只要物體同空氣有相對運動,必然有空氣阻力作用在物體上。作用在模型飛機上的阻力主要有摩擦阻力、壓差阻力和誘導阻力。 摩擦阻力:當空氣流過機翼表面的時候,由於空氣的粘性作用,在空氣和機翼表面之間會產生摩擦阻力。如果機翼表面的邊界層是層流邊界層,空氣粘性所引起的摩擦阻力比較小,如果機翼表面的邊界層是紊流邊界層,空氣粘性所引起的摩擦阻力就比較大。為了減少摩擦阻力,可以減少模型飛機同空氣的接觸面積,也可以把模型飛機表面做光滑些。但不是越光滑越好,因為表面太光滑,容易保持層流邊界層,而層流邊界層的氣流容易分離,會使壓差阻力大大增加。 壓差阻力:一塊平板,平行於氣流運動阻力比較小,垂直於氣流運動阻力比較大,如圖1所示。因為這種阻力是由於平板前後存在壓力差而引起的,æ‰
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